La N306 n'a qu'un petit parcours dans Paris même. Un parcours interne n'existant d'ailleurs que depuis 1860, lors de l'annexion des communes limitrophes.
Le chemin de Chevreuse[]
La route débute dans le quartier du petit-Montrouge sur ce qui sera la place Victor et Hélène Basch. Sa présence est attestée depuis le début du XVIIIe siècle, sous le nom de chemin de Chevreuse, succédant sûrement à un chemin plus ancien.
Elle devient par la suite l’avenue de Châtillon et s'urbanisera à la fin du XIXème siècle. A part un changement de nom en 1965 pour devenir L'Avenue Jean-Moulin, peu évènements ou de monuments particuliers sont rattachés à ces lieux. Sont à signaler :
- N° 60 : Passage en tranchée de la ligne de Petite Ceinture de Paris. Cette section ferroviaire a été ouverte en 1867 et fermée en 1934.
En ce qui concerne les transports en communs, seule passait la ligne :
- 86 : Fontenay Aux Roses Mairie-Châtelet (Avenue Victoria), supprimée le 20 juillet 1936.
La porte de Châtillon et la zone[]
La porte de Châtillon. Vue vers la Campagne. Le cimetière de Montrouge est visible sur la gauche
La porte de Châtillon existe depuis l'établissement de l'enceinte de Thiers en 1841. Elle était typique des portes parisiennes, avec bureaux d'octroi et fermeture par des grilles. Elle delà des remparts s'entendait la zone. D'après les historiens locaux, il semble que c'est en ces lieux que Landru tenait un garage, où déjà, il accomplissait ses escroqueries.
Face à cette zone se situait le cimetière de Montrouge. Bien que présent désormais sur le territoire parisien en raison de l'extension de 1929, son usage reste dévolu aux gens de Montrouge.
L'abandon de l'enceinte signifiera le bouleversement du secteur. Les murs ont été abattus en 1926 et l'espace dégagé à cette époque a permis la construction rapide des immeubles des HBM parisiens. Ceux-ci sont bâtis vers 1933-34, si l'on en croit les dates des baptêmes des rues alentours. La zone subsistera encore quelques années, avant d'être rasée. La ceinture des HBM sera complétée vers 1948.
Sur les friches, vers 1955, seront installés le square Jean-Moulin et le stade Jules Noël. Le périphérique débutera Porte de Châtillon dès avril 1960, vers la Porte d'Italie. Il sera prolongé vers la Porte de Vanves en 1962.
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Vues de la route[]
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Le début de l'avenue, vers 1900. Le café du Puits Rouge tire son nom de l'ancien nom de la place Basch. Vue actuelle : [1] |
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Croisement avec la rue Friant, vers 1900. La modernisation des habitats est perceptible. Vue actuelle : [2] |
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Porte de Châtillon, vers la campagne. Vue actuelle : [3] |
